BATTERIE TESLA POWERWALL


Vous pensez être victime d'une arnaque au photovoltaïque ?
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Neho83
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Re: BATTERIE TESLA POWERWALL

Messagepar Neho83 » 07 avr. 2018 20:10

bonjour j'ai eu TESLA energy au téléphone cette semaine . la batterie pour la France sera disponible en fin d’année 2018 .

8000 € posé avec le gateway .

je me suis amusé a faire des calculs avec la LG CHEM 10 kwh en 48 V , la tesla est la moins cher €/ kWH ! ( 590 et 511 €/kwh ) ( enphase sont les + cher 1600 €/kwh ) ( tarif sur alma solar )


Pensez vous avec une Nissan leaf , ECS elec cette batterie peux être rentabilisé sur 20 ans ? 3-5 kwc


merci

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Re: BATTERIE TESLA POWERWALL

Messagepar alexi92 » 08 avr. 2018 08:20

La Pylontech reste la moins chère...au moins de 160€ de moins :!: :!:

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Re: BATTERIE TESLA POWERWALL

Messagepar alexi92 » 08 avr. 2018 09:41

Je parlais par kWh...bien entendu... :sun:

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Re: BATTERIE TESLA POWERWALL

Messagepar thierry_c » 08 avr. 2018 10:12

les byd sont pas mal aussi !!!

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Re: BATTERIE TESLA POWERWALL

Messagepar alexi92 » 09 avr. 2018 08:56

Y a du monde sur le domaine des batteries... :lol: :lol:

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Re: BATTERIE TESLA POWERWALL

Messagepar Neho83 » 09 avr. 2018 09:03

Ça permet d’utiliser le surplus sans raccordement au réseaux et sans turpe . Non ? Et augmenter son rentabilité.
Et utilise qd on n’a un voiture électrique ? Non

Qd le prix diminuera ça sera courant dans son installation photovoltaïque .

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Re: BATTERIE TESLA POWERWALL

Messagepar alexi92 » 09 avr. 2018 09:11

Les prix diminuent de mois en mois...donc comme pour tout...cela deviendrait compétitif (conditionnel)

Dans les 360 à 420€/kWh...en fonction du nombre ou de la puissance... :sun:

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Re: BATTERIE TESLA POWERWALL

Messagepar Landais40100 » 21 avr. 2018 22:59

Petite réflexion

Pourquoi ne pas utiliser une batterie de voiture.

Je m'explique. Dans les Peugeot ion ou Citroën czero il y a des batteries lithium ion de 16kwh.

Sachant qu'on trouve (en étant patients) ces voitures entre 3000 et 5000€ pourquoi ne pas en acheter une pour récupérer la batterie

Réflexion idote ou pas ?

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Re: BATTERIE TESLA POWERWALL

Messagepar Neho83 » 21 avr. 2018 23:03

Pas du tout je me suis poser la meme question
Les batteries font 16kwh neuve et en 600v dc
Il faut trouver un abaisseur de tension ou déconnecter des cellules et un BMS .
A surveiller !

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Re: BATTERIE TESLA POWERWALL

Messagepar alexi92 » 22 avr. 2018 08:15

Bonjour

et vous faites quoi ensuite du véhicule ??

Pour 5000€ TTC vous avez de nos jours dans les 12kWh en batteries Lithium... :sun:

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Re: BATTERIE TESLA POWERWALL

Messagepar Landais40100 » 22 avr. 2018 12:59

alexi92 a écrit :Bonjour

et vous faites quoi ensuite du véhicule ??

Pour 5000€ TTC vous avez de nos jours dans les 12kWh en batteries Lithium... :sun:

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Avez vous une adresse pour trouver des batteries lithium ion à ce prix?

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Re: BATTERIE TESLA POWERWALL

Messagepar alexi92 » 22 avr. 2018 13:04

Bonjour

oui en MP

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Re: BATTERIE TESLA POWERWALL

Messagepar Mallach » 05 oct. 2018 14:28

Melodie a écrit :Le fait de ne pas faire un cycle complet chaque jour augmentera le cout du kWh stocké, une durée de vie supérieure (inférieure) à 10 ans baissera (augmentera) le cout du kWh, le cout des accessoires, de la pose, de l’entretien,augmentera le cout du kWh...

.

alors ca c'est completement faux
un cycle c est 0 -> 100% -> 0
si tu fait 100% -> 50% -> 100% ca fait un demi cycle donc en longévité tu tiens 2 fois plus longtemps
au dernieres nouvellse ( il y a 4 mois )
un pw2 triphasé est a l'etude
les formations des installateurs commencent en decembre 2018
les pw2 devraient etre disponible en France 1er semestre 2019 , donc disons a partir de avril/juin

il y a visiblement priorité aux "pros" , il y a au moins 1 powerpack ( 250kW ) d'installé en France

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Re: BATTERIE TESLA POWERWALL

Messagepar Melodie » 09 oct. 2018 14:30

Mallach a écrit :
Melodie a écrit :Le fait de ne pas faire un cycle complet chaque jour augmentera le cout du kWh stocké, une durée de vie supérieure (inférieure) à 10 ans baissera (augmentera) le cout du kWh, le cout des accessoires, de la pose, de l’entretien,augmentera le cout du kWh...

.

alors ca c'est completement faux
un cycle c est 0 -> 100% -> 0
si tu fait 100% -> 50% -> 100% ca fait un demi cycle donc en longévité tu tiens 2 fois plus longtemps


Je crains ne pas avoir été suffisamment claire : le cout du kWh stocké sera supérieur si
- il n'y a qu'un charge ou décharge partielle (chaque jour ou même un jour sur 2 ou même 1 jour par semaine...il y aura en totale moins de kWh stockés sur la période donc le cout de stockage au kWh sur la durée d'amortissement sera supérieur)
- la durée de vie est inférieure

cordialement,


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