Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Avant de pouvoir poster un message, vous devez faire une présentation dans cette section, comme indiqué ici : viewtopic.php?f=62&t=10151


avant un changement sur le Forum Photovoltaïque.


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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 06 août 2016 15:25

Bonnes nouvelles estivales de CATHI

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100 km parcourus, avec encore 20 km environ disponibles, 800 m de dénivelé... et sur une charge normale.

Détail dans la FAQ du 06/08/2016

Précisons que CATHI n'aime que les électrons solaires :sun:

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 19 sept. 2016 20:38

La rentrée de l'Elevage Salers en Livradois !

Jason, Doublon prometteur sera bientôt le Chéri de ces dames...

Image

Encore de beaux prix remportés lors du Concours Salers de Chastreix Sancy

Les dernières photos et vidéos de Août - Septembre 2016

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 28 oct. 2016 22:53

Retour aux électrons...

3ème contrôle technique réussi pour CATHI après 6 ans et 65 000 km

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Détails dans la FAQ du 25/10/2016

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 16 nov. 2016 23:38

Des nouvelles du CO2 atmosphérique au Pôle Sud par la NOAA...

450 ppm CO2 à l'horizon 2035...

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Détails dans l'annonce sycomoréenne du 16/11/2016

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 21 nov. 2016 15:00

Le World Energy Outlook 2016...

La transition énergétique en marche... très lente : émissions annuelles de CO2 toujours en hausse

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Détails dans l'annonce sycomoréenne du 21/11/2016

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 03 déc. 2016 22:17

par directement sur CATHI, mais en rapport avec les véhicules hybrides :

Câble électrique réglable 6-10-16A avec EVSE* intégré pour charge accélérée d'une Golf GTE
* Electric Vehicle Supply Equipment / Equipement d'Alimentation pour Véhicule Electrique

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Détails sur l'annonce sycomoréenne du 03/12/2016

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 11 déc. 2016 10:58

La station GNV d'Eric SORTINO permet aux services techniques de Saint Pierre du Mont de rouler au gaz naturel.

Station GNV Mont de Marsan / Saint Pierre du Mont / Saint SEVER

Région Aquitaine

Image

Détails sur la page dédiée

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 28 déc. 2016 10:51

sur le même thème des carburants alternatifs

Volkswagen Golf GTE85 PLUS par Sycomoreen, réduction des émissions CO2 d'un facteur 10
:sun: La Golf GTE convertie à l'E85 par Sycomoreen / LR PERFORMANCE

Image
C'est le soleil qui fournit l'électricité et l'éthanol renouvelable ! :sun:

Détails sur la FAQ Sycomoréenne dédiée

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 03 mars 2017 21:26

Les nouveautés dans les annonces Sycomoréennes de février mars 2017

1) La TPGEOP de Pascal HA PHAM, avec prototype fonctionnel
Image

2) Quelques communications de l'Association Negawatt sur la transition énergétique

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 11 mars 2017 21:50

Bonjour aux Amis du Soleil, :sun:

Retour sur la GTE85 : J'ai trouvé une étude émanant du Deutsches Zentrum für Luft und Raumfahrt qui tente de trouver l'optimum de capacité d'une batterie pour un véhicule hybride rechargeable, ou bien un véhicule électrique à prolongation d'autonomie.

Image

Tous les détails dans la FAQ GTE85 du 12/03/2017

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 15 avr. 2017 23:01

Un petit retour sur l'usage de la Golf GTE85+ grâce aux données enregistrées par l'ordinateur de bord

Pour situer les choses, nous sommes à un peu plus de 32 000 km depuis l'achat du véhicule,
Image

Mais la modification flexfuel fut faite à partir de 24 000 km. Cela fait donc 8000 km que le véhicule roule en version modifiée. Sur ces 8000 km, environ 4500 en électrique et 3500 km en thermique. Le véhicule a effectué le test plutôt en conditions hivernales.

Voici les 54h de conduite pour les derniers 3000 km parcourus, le carburant est uniquement du E85

Image

Sur ce scénario réel
* le coût aux 100 km est 8.7 kWh/100km x 0.13€/kwh + 2,7 L/100km x 0.59 €/L = 2,72 €/100km. Ces parcours effectués en SP95 auraient nécessité environ 6L/100km pour 8€/100 km, soit 3 fois plus cher.

* Concernant les émissions de CO2, en supposant que le E85 émet 3 fois moins de CO2 que le SP95, et avec une électricité renouvelable, on arrive à : 6L/100km / (0.33 * 2,7L/100km /1.15) = 8 fois moins d'émissions CO2. :sun:

Dernièrement, de nombreux petits parcours de l'ordre de 60 km et moins, voici pour info les conso depuis le dernier plein.


Image

Mêmes calculs avec ces derniers chiffres :
* le coût aux 100 km est 10.5 kWh/100km x 0.13€/kwh + 1,5 L/100km x 0.59 €/L = 2,25 €/100km
* Ces parcours effectués en SP95 auraient nécessité environ 7L/100km pour 9.5€/100 km, soit 4 fois plus cher.
Concernant les émissions de CO2, en supposant que le E85 émet 3 fois moins de CO2 que le SP95, et avec une électricité renouvelable, on arrive à : 7L/100km / (0.33 * 1,5L/100km /1.15) = 16 fois moins d'émissions CO2.

En résumé, par rapport à mes usages la GTE85+ coûte 3 à 4 fois moins au 100 km, et émet 5 à 15 fois moins de CO2 qu'un véhicule équivalent qui roulerait à l'essence Sans Plomb. Une démarche éconologique, donc.

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Gerard971 » 15 avr. 2017 23:26

Et e plus Clémette va pouvoir se débarrasser de ses batteries!! :)

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 06 mai 2017 19:22

oui Gérard, merci du retour :sun:

Que peut-on faire avec 40 L d'éthanol en propulsion hybride rechargeable ? Presque 2000 km ! 8-)

Image

2,2L/100 km x 0.55 €/L = 1.21 € / 100 km [essence]
9.3 kWh/100 km x 0.13 € kWh = 1.21 € / 100 km [électricité]

Total : 2,42 € / 100 km

Intéressant sur ce scénario (réel), les coûts E85 et électricité sont égaux.

Concernant les émissions de CO2 : reduction d'un facteur 10, en supposant que le E85 émet 3 fois moins de CO2 que le SP95, et avec une électricité renouvelable, on arrive à : 6L/100km / (0.33 * 2,2L/100km /1.15) = 9.5 fois moins d'émissions CO2.

Economie financière réalisée sur ce plein, par rapport à un usage en SP95 à 1,4€ /L à 6L/100km
1860 km x (1.4 €/L x 6L/100km - 2.42 € /100km) = 111,23 €

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 08 mai 2017 14:22

Une présentation un peu plus claire de cette expérience avec la Golf GTE85 Plus sur la FAQ Sycomoréenne dédiée

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 13 mai 2017 11:30

Salut les Amis ! :sun:

Golf GTE et remorquage : Quelques photos

Image

La GTE est une tractrice méconnue qui peut remorquer jusqu'à 1976 kg (presque 2 tonnes) en accord avec la carte grise et le permis adéquat.

Image

Détails sur la page sycomoréenne dédiée.

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 15 mai 2017 10:18

Quelques bonnes nouvelles de CATHI :sun:

Image

500 kg de charge, 60 km et plus de 50% d'autonomie restante.

Précisons que les véhicules sycomoréens sont rechargés à l'énergie solaire. 8-)

Détails dans la FAQ du 07/05/2017

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 22 mai 2017 10:43

Retour d'expérience sur 100h de conduite et presque 5500 km

Ce scénario réel correspond à des trajets pendulaires avec conduite économique, sur différents chemins d'une distance maximale 80 km où en moyenne, 2/5 des kilomètres sont parcourus avec le moteur thermique, et la batterie électrique propulse le véhicule pour les autres 3/5 des km

Image

5478 km parcourus avec seulement 2,5 L/100 km de E85.

Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 8, en supposant que le E85 émet 3 fois moins de CO2 que le SP95 à énergie égale + électricité renouvelable.

Consommations :
* Carburant : 2,5L/100 km
* Electricité : 8.9 kWh/100 km

Coûts réels pour 100 km :
* Carburant : 2,5L/100 km x 0.55 €/L = 1.375 €
* Electricité : 8.9 kWh x 0.15 € kWh = 1.335 €
Total : 2,71 € / 100 km

Consommations réelles pour 100 km :
* en tout thermique : 6,6L/100 km
* en tout électrique : 15 kWh/100 km

Economie financière réalisée, en comparaison d'un usage SP95 à 1,4€ /L à 6L/100km
(1.4 €/L x 6L/100km - 2.71 € /100km)
x 5478 km = 311.70 €

Précisions sur la FAQ dédiée en date du 22/05/2017

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 02 juin 2017 10:57

des données utiles pour les vacanciers et travailleurs pendulaires éthanolistes :

Le réseau de stations E85 en France (juin 2017)

Image

ils pourront trouver des infos complémentaires sur ce sujet de l'E85 dans la FAQ dédiée du 01/06/2017

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 17 juin 2017 13:32

L'Agglomération de Mont de Marsan utilise un bus GNV en collaboration avec la Station SORTINO.
Le réseau de transport urbain Tma et Mont de Marsan Agglo ont testé le nouveau bus qui roule au gaz naturel de ville (GNV). Dans le cadre de sa politique de développement des mobilités durables[]

Plus d'infos dans l'actualité sycomoréenne du 16/06/2017

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Re: Présentation de Remundo SYCOMOREEN

Messagepar Remundo » 06 juil. 2017 21:57

Les dernières nouvelles de la Golf GTE85,

la chaleur fait chuter la consommation aux alentours de 13 kWh/100 km, à ce niveau là, 1km de jauge = 1km réel.
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Concernant les statistiques longue-durée, c'est très bon, avec seulement 2L/100 km d'E85 et plus de 2300 km parcourus
Image

Sur le dernier plein (que je n'ai pas terminé car je pars en vacances bientôt et j'ai rempli mon réservoir à nouveau), on était à 1,8L/100 km.
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J'aurais ainsi pu faire plus de 2000 km avec ce plein de 40L de E85 en continuant sur les trajets pendulaires.

Bel été à tous. :)


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